Odata, mandria flotei fluviale romanesti, nava Republica este lasata acum in voia sortii, ajungand sa nu mai prezinte niciun interes pentru autoritatile locale. Mai nou, aceasta a ajuns sa fie dedicata uscarii covoarelor si loc de pescuit pentru unii tulceni, acumuland zilnic rugina, sub privirile nepasatoare ale celor care pozeaza drept gospodarii orasului!.
Fara registru de navigatie, cu actele expirate, nava muzeu Republica a fost data uitarii de catre acesti „gospodari”, interesati de orice si promitand oricui, doar in campanii electorale. Conform regulamentului portuar, navele fara registru nu au ce cauta in port. Fiind nava de patrimoniu, primaria nu are bani sa-i faca registrul, asa ca nava este blocata la cheu, fara drept de a se deplasa nici macar un metru. Pe de alta parte, aceiasi primarie are bani sa ii arunce pe toate minunatiile care le trec prin cap primarului sau sefilor apropiati lui. Exemple sunt multe… Ca sa le vedeti trebuie doar sa ridicati putin capul…
Starea de degradare a navei poate produce, fereasca Dumnezeu, in orice moment, accidente nedorite, care la randu-le pot duce la scufundarea navei vechi. Acest lucru poate duce la multe, inclusiv a riscului de blocare a investitiei de reabilitare a falezei?
In rest, numai de bine! Mai ales pentru „gospodarii” primariei, care, de cand au salarii frumusele, de multe zeci de milioane de lei vechi pe luna…, vad viata mult mai in roz decat orice tulcean de rand. Oricum, acesta din urma, tulceanul, e bun doar o data la patru ani, cand accepta sa fie mintit si sa voteze din nou aceleasi personaje de „calitate”. Continuam…

Dacă ar putea „Republica” să aducă impedimente proiectului de reabilitare a falezei? Nava nu are inspecția ANR , drept pentru care nu poate fi asigurată. În cazul scufundării accidentale ranfluarea acesteia ar deveni un coșmar administrativ, financiar, logistic și birocratic. Funcționarii primăriei ar arunca pisica în curtea celor de la Cultură, care s-ar spăla pe mâini arătând spre Autoritatea Navală Română, care ar ridica din umeri uitându-se spre administrația portuară, care etc..
În timpul acesta nava scufundată s-ar umple cu aluviuni devenind cu atât mai dificil de ranfluat (fără să mai vorbim de dificultățile tehnice de a scoate din Dunăre întreagă această componentă a patrimoniului tehnic, istoric, cultural) și se va transforma într-un sit arheologic de toată frumusețea în coasta falezei.
Iar reabilitarea falezei va trebui să aștepte… și să aștepte …și să mai aștepte până când furtuna de hârtii se va liniști adică pe veci…
În ceea ce privește posiblitatea scufundării…
În 15 ani am coordonat și executat ranfluarea a aproape 20 de nave, de la șalupe până la cargouri. Navele se scufundă! Ele respectă legile fizicii și nu pe cele ale oamenilor.
Republica este o navă „bătrână”, fără un echipaj capabil să intervină în caz de urgență, fără dotările necesare intervenției, fără inspecția Autorității Navale Române și fără asigurare care plutește în locul cel mai expus ghețurilor din tot portul Tulcea.
ha hi ha ha! Tot 3000 euro e permisul?
E tot unul care s-a dat jos din carutza si s-a urcat in mercedes.
E normal. Pietonii nu se asigura. Au impresia ca sunt in regula daca sunt pe zebra. Poate nu-i ti...
OK.Domnu' Carp am luat cunostinta. Bravo!
Nimic nou. Ar trebui anchetati cei care au "pregatit" in "scoala de... soferi" asemenea specimens.
Festivalul ,,tara moare si baba se piaptana,, .
Mai bine ar practica sporturi olimpice. Pentru dezvoltare sanatoase sunt destule oferte. Aici e pie...
Sper că acum totul e ok..
Masina prezenta defectiuni ale directiei si cauciucuri uzate.
Martori oculari spun ca l-a lovit cu piciorul si i-a dat 7 curele pe fund.