Într-o întrebare oficială adresată ministrului transporturilor, parlamentarul tulcean subliniază că această investiţie de 8 miliarde de lei este vitală pentru conectarea Podului suspendat de la Brăila cu Delta Dunării şi punctul de frontieră Isaccea.Proiectul, care se întinde pe mai mult de 60 de kilometri şi include 58 de poduri şi viaducte, este considerat esenţial pentru integrarea regiunii în reţeaua europeană de mare viteză, facilitând accesul către Portul Constanţa şi Autostrada Moldovei.„Avizarea acestui proiect este o victorie pentru tulceni, dar nu ne putem opri la stadiul de documentaţie. Dobrogea Expres va transforma radical mobilitatea în estul ţării, transformând judeţul Tulcea dintr-o zonă izolată într-un hub logistic şi turistic modern. Comunităţile din Smârdan, Isaccea sau Niculiţel au nevoie de certitudinea că utilajele vor intra pe teren cât mai curând, pentru ca acest drum să devină realitate până în 2030”, a declarat deputatul Andrei Cosmin.Parlamentarul atrage atenţia asupra complexităţii tehnice a traseului şi solicită clarificări privind sursele de finanţare europene, dar şi măsuri stricte de protecţie a mediului.„Complexitatea celor 58 de structuri de poduri necesită o planificare în detaliu pentru a evita blocajele. De asemenea, proximitatea faţă de Rezervaţia Biosferei Delta Dunării ne obligă la o execuţie responsabilă, care să îmbine progresul infrastructurii cu protejarea ecosistemului unic. Voi monitoriza atent acest proiect, deoarece Tulcea nu mai poate aştepta după proceduri birocratice prelungite pentru o investiţie care înseamnă siguranţă rutieră şi prosperitate la nivel local”, a concluzionat Andrei Cosmin.